合成润滑油是人类利用化学方法合成制造的润滑油，据使用目的不同，合成润滑油可以改变各种成分。合成润滑油的研制工作始于30年代。当时由于飞机用润滑油使用条件较为严苛，要求一种性能更高的润滑油，一些化学工厂开始研制和生产合成润滑油。

随着现代化学技术的飞跃进步，90年代以后，合成润滑油的性能有了很大的提高。

为了得到性能更好的润滑油，人类利用化学方法合成了各种润滑油，这就是化学合成润滑油，简称合成润滑油。

合成润滑油是一种人工制造的润滑油，在制作过程中，选用了各种天然物质进行化学分解，然后又和其它各种物质进行合成，最后才生产出合成润滑油。

合成润滑油生产厂家根据用户要求生产各类合成润滑油。换言之，根据使用目的不同，合成润滑油可以改变各种成分。

优越性

合成润滑油品质较好，使用起来会在以下方面有明显感觉：冷启动更加顺畅，尤其在东北地区尤其明显；更加节省燃油；换油周期更长，相当于普通润滑油的1.5倍或更长；延长发动机使用寿命，减少维修率；由于合成润滑油的清净性优越，发动机缸体更加清洁。

特点及分类

合成润滑油是现代化学技术进步的产物。合成机物的优点很多。例如合成润滑油的润滑性比矿物润滑油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清净性强。

半合成润滑油和全合成润滑油是润滑油的两个分类（全合成润滑油里面一点矿物油的成分都没有，半合成多少有一点）。二者最大差别在于∶全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样，在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。

全合成润滑油较之半合成润滑油具有以下特点：

1、全合成润滑油有更好的高低温性能；

2、有更长的换油周期；

3、适合更恶劣的车况

全合成润滑油严格意义上指的是100%用PAO(聚a-烯烃)或者人工合成的酯类的高品质润滑油产品，一般会在润滑油桶上面标注“synthetic”的字样。不过从简单的理解来说，用四类和五类基础油调配的润滑油，并且不外加矿物油勾兑的都可以称之为全合成润滑油。

全合成润滑油的作用。

1、润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。

2、冷却降温：全合成润滑油能够将热量带回润滑油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。

3、清洗清洁：全合成润滑油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回润滑油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。

4、密封防漏：全合成润滑油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

5、防锈防蚀：全合成润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。

6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

发展

在汽车和摩托车等行业，最早使用合成润滑油的是赛车，到目前为止，赛车大都不用矿物润滑油而用合成润滑油。合成润滑油性能良好，普通车辆也可使用。其缺点是制造成本高、价格过高。

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