汽车润滑油多久换一次合适？润滑油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。现如今，汽车润滑油品牌也逐渐的多了起来，下面就一起来了解一下市场润滑油的种类：

　　矿物质润滑油

　　是指基础油为石油提炼的矿物油，再配上添加剂而制成的润滑油。

　　合成润滑油

　　全合成润滑油是指基础油完全使用化学合成而来。

　　半合成润滑油是以矿物润滑油为基础，再添加合成润滑油添加剂而制成的润滑油。

　　矿物润滑油和合成润滑油的主要区别是，合成润滑油抗高温、抗粘度变化、抗磨损能力更强。合成润滑油的使用温度范围更广，使用期限更长，价格自然也更高。简单来说，合成润滑油的“适应能力”和“持久力”更强一些。

　　润滑油的黏稠度

　　润滑油的黏稠度大部分使用的是SAE等级别的标识，而SAE是“美国汽车工程师协会”的英文缩写。

　　冬季低温型：0W、5W、10W、15W、20W、25W。“W”代表“winter”意为冬季使用，“W”前面的数字代表低温情况下的粘度，数字越小，代表低温时流动性越强，耐寒的能力也越强。

　　夏季高温型：20、30、40、50。数字是指100℃时的粘度，数字越大代表粘度越高，耐高温的能力越强。

　　冬夏通用全天候型：0W-20、0W-30、0W-40、0W-50、5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。这类润滑油标号代表，既满足低温时的粘度又满足高温时的粘度，因其广泛的应用性，目前也成为主流的润滑油类型。

　　润滑油的型号选择会在很大程度上影响汽车的性能，例如：选择黏稠度高的润滑油，对于汽车发动机的磨损以及密封性会起到很好的作用，但相应的对发动机的运转阻力也会比低黏稠度的润滑油会相对大一些，自然油耗方面也会略高一点，还有一个很重要的一点，选择润滑油型号也要参考您自己所处地方的气候条件。

　　后再提一嘴关于温度的事儿，这段话主要是针对北方严寒地区而言，在寒冷地区，无论是什么车型，我都会建议大家优先选择全合成级别的润滑油，因为在寒冷地区，不管是什么车型，低温启动性能都是为核心的，全合成润滑油的流动性要大幅好于矿物油，不仅在寒冷地区更容易启动车辆，还可以很大程度的避免因为冷启动润滑不足而造成的发动机磨损。

　　那么润滑油多久换一次呢？

　　首先就是车主们都很关心的问题，新车开多久后要更换润滑油。一般来说新车都会有注明润滑油 5000km 或者10000km更换一次，那么这样子的建议是合理的吗？

　　先参考车辆的保养手册，车型不同保养周期也不同。常见的有5千、7千5、1万公里，这3种保养周期。一般日系和国产自主品牌，多为5千公里保养，用的也是普通的矿物质或半合成润滑油，优点是价格便宜，性价比高。7千5和1万公里保养周期的多为美系、欧系和豪华品牌车型，保养选用全合成润滑油，特点是润滑油价格较高但可行驶里程较长。

　　其实，在国外，新车基本都要 10000km~20000km 换一次润滑油，以德国为例，它的高速公路不限速，车辆可以快速的在上面行驶，同时路况也比较良好，不会时常出现堵车或者各种各样的其它状况。在同等路程下，德国行驶的车辆发动机的运转时间，可能只需要用上在较为拥堵的路况的一半，这样润滑油的损耗也要更少。

　　而且，在堵车的时候，频繁的起步会加大发动机的负载状况，而且开开停停会使发动机产生大量的泥油，还可能会有灰尘进入发动机，润滑油由此变得浑浊。所以，5000km 换一次润滑油不是什么陷阱。但是，这个 5000km 是对矿物润滑油来说的，全合成润滑油可以稍微延长一定的时间，到7500km 进行更换也是正常的时间。

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