发动机的概述，当今高性能润滑油与汽车行业和发动机技术的现代化发展息息相关,发动机复杂的设计,功率提升以及燃油消耗的优化在润滑油的氧化稳定性,沉淀物控制和耐磨等性能方面要求更高。

　　润滑油在发动机闭式系统中循环,作用如下。

　　润滑:润滑用于尽量降低两个滑动面之间的摩擦,避免咬死。

　　弹性流体动压润滑(EHD)=全润滑:滑动面之间用一层油膜分离达到理想的润滑状态,产生的唯一摩擦是流体摩擦。

　　混合摩擦=局部润滑:在混合摩擦区域,各个粗糙峰相互碰撞产生磨损,此区域(例如,活塞逆转点)未形成流体润滑膜,采用适当的添加剂技术可大大降低磨损。

　　固体摩擦=边界润滑:若液体润滑油不再能使滑动面"提升"(如两滑动面的相对速度或润滑油粘度过低),将会产生干摩擦,同样,添加剂可减小摩擦力,进而减少磨损。

　　冷却:冷却用于消除润滑油的摩擦生热和燃烧热量。

　　保护:润滑油保护发动机内件不受到腐蚀。

　　输送:输送指的是将减磨添加剂(EP添加剂)输送到摩擦区域,并将污垢和磨蚀物送入润滑油过滤器。

　　清洁度:清洁时使污垢、燃烧残留物和磨损物保持悬浮状态,避免沉积在部件上。

　　密封:密封是在关键点(如,活塞环和机轴离开外壳)保持良好密封。

　　传送力:如液压推杆或动力转向系统中。

　　如今,汽车使用专门配方的润滑油,齿轮润滑油,自动变速箱流体(ATF)和润滑脂,由于换油间隔变长,贮油槽容积变小和发动机封装以减小噪音,发动机温度稳定上升,所以需要润滑油的质量不断提高,如今润滑油是汽车重要的装配元件。

佳润普主要产品有,抗磨液压油,防冻液,重负荷工业齿轮油,抗氧化润滑油,全合成柴油发动机油,全合成汽油发动机油,润滑脂,抗磨增压柴油发动机油,低碳高清净汽油发动机油,出租车专用油,优级涡轮增压柴油发动机油,极压重负荷车辆齿轮油,工业齿轮组油,重负荷汽车尾轴双曲线齿轮箱油,高温工况下汽车的驱动桥油,变速箱油,汽车动力传动系统油,液压传动系统油,工业液力耦合器油,汽车动力传动系统油,液压传动系统油,工业液力耦合器油。