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国六还没多久国七就快要来了?

国六还没多久国七就快要来了?车主车商都苦恼:这也太快了吧!


国六还没多久国七就快要来了?车主车商都苦恼:这也太快了吧!
 
我国的汽车保有量已经达到3.4亿,而正由于现在马路上的车辆越来越多,所以相关的限制和要求也是越发严厉,比如说大家都在讨论的关于汽车排放标准的实施和规定问题,同时也是牵动了广大车主和汽车厂商的一个重大问题。
 
我们都知道,一般如今最困扰车主们的两件事情就是年检和油价了,还好由于今年的国际油价大跌让现在的油价进入到了“5元时代”,还让车主们喘了一口气。而为了要倡导环保,所以如今对汽车排放的要求是越来严格,所以关于年检的问题也是越来越让人头疼。
 
如今,国六已经开始实施,这也就意味着一些国五车基本上就通过不了年检了,甚至是直接被引导报废,导致许多的厂商都不得不将发动机“回炉重造”,有些开始花大价钱重新开发符合标准的发动,而有些则直接砍掉一个缸变成3缸来卖。而那些国五的库存车也是让国内的汽车市场陷入了一场价格大战,导致很多厂商都“元气大伤”。
 
至于对车主们来说,刚买车的还好还有6年的缓冲期,而一些超过6年的车主就要一年一检了,已经给很多车主带来了麻烦。可更令大家头疼的是,有消息指出国六刚实行一年左右,国七已经开始在筹备了,并且还将更加严格。
 
而毫无疑问的,国七出来之后,国五的车就更没立足之地了,最惨的是今年刚买的国五车,估计等不到6年就直接报废了。而实际上,真正的国六,即国六b将在2023年实行,而国七可能在2025年,也就是说只有2年的缓冲时间,这个持续时间或将更短。


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