随着市场需求的不断变化，人类还走在探寻更高端润滑的路上，会不断提高技术水平，为发动机提供更好的润滑产品，为车主提供更好的润滑保障。

摩擦，给我们带来了便利，让我们正常行走、吃饭、穿衣……同时，摩擦也给我们带来了烦恼，搬不动的巨石、驱不动的车驾、摩擦带来的火花……千百年来，人们一直在用各种方式解决过度摩擦带来的不便，而润滑的出现，正与摩擦息息相关。那么，自古至今，人们都是怎么润滑的？

就地取材：泥巴还能这么用

很久以前，古埃及人为了修建金字塔费尽心思，除了精密的计算、打磨石头尺寸，在运输方面，不仅利用的滚木等作为运输工具，还就地取材，用河里的湿泥作为润滑剂，减少滚木与地面的摩擦。

搬石头中悟出来的：用橄榄油润滑

除了用湿泥润滑，古埃及人在搬石头的过程中，还运用了另一种“滑溜溜”的植物油——橄榄油。至少在公元前17世纪，古埃及就出现了使用橄榄油来搬运巨石的记载，这也是人类使用植物油润滑的较早记录。

动物油脂：食用润滑两不误

随着社会的不断发展，战车等机械装置的出现，也增加了人们对润滑剂的需求。公元前14世纪，人类已经可以用动物的油脂润滑战车轮轴。

受限于当时动物油脂提炼技术以及对食物的需求，一直到中世纪，人们才能稳定的从动植物当中提取润滑物质。

矿物质油：汽机油润滑界的“大哥大”

矿物油真正成为润滑界的“大哥大”，得益于汽车的诞生及汽车产业的繁荣。这段时间，出现了很多机油厂商，大家纷纷从基础油中提取润滑剂，以满足汽车行业对润滑的高需求。

但是在20世纪60年代前，除了SAE的粘度分级外，还没有有效的标准对机油质量进行管控。因此，美国石油组织（API）开始尝试建立一种规范，根据不同的生产工艺，将基础油分为几大类，这就是今天API分级系统的前身。

SNPLUS油品：应需求而生的汽机油

如今，随着汽车及发动机行业的不断发展，API汽机油标准也不断修订，2018年5月1日，API应对市场需求，针对乘用车在实际运行过程中出现的低速早燃（LSPI）问题制定并正式颁布了SNPLUS技术标准，保证润滑油为发动机提供更有效的保护。

随着市场需求的不断变化，人类还走在探寻更高端润滑的路上，会不断提高技术水平，为发动机提供更好的润滑产品，为车主提供更好的润滑保障。